Atlasの車輪テスト実施、JPMorganは2030年までに米国のヒューマノイド最大40万台と予測、Tesla Optimusの生産開始

Boston Dynamics、Atlasを車輪式に

• Boston DynamicsはヒューマノイドAtlasの足を取り外し、両脚に1輪ずつ車輪を取り付けました。車輪は市販のスクーターリムをアダプターで足首アクチュエーターに取り付けたものです。
• 同社によれば、この改造は自転車のタイヤ交換と同程度の手間でした。車輪付きAtlasは製品ではなく、高速走行と重量物搬送のためのテストベッドであり、その成果は標準のAtlasに還元されます。
• シミュレーションでの強化学習により制御を訓練したおかげで、人間のジャンプデータから学習した車輪での360度ジャンプは、初回で成功しました。

出典：heise – Boston Dynamics puts humanoid Atlas robot on wheels(11月10日)

JPMorgan:2030年までに米国のヒューマノイド年産30万~40万台

• JPMorganは、米国のヒューマノイドロボット生産が2030年に30万~40万台、2035年には最大150万台に達すると予測しています。
• 労働力不足、経済性の改善、生産能力の拡大を背景に、初期段階では製造業・物流・倉庫での利用が進むとしています。
• ただし、ハードウェア、AIトレーニングデータ、計算資源、製造能力の不足により「当面の進展は供給側に制約される」としています。Teslaを除き、米国のほとんどのメーカーは年産1万~3万台を目標としています。
• 名前を挙げた米国の主要プラットフォームは、Tesla Optimus、Agility Digit、Boston Dynamics Atlas、Figure、Apptronik Apolloです。

出典：FOX 2 Detroit(Reuters経由)– US humanoid robot production could hit 400,000 units by 2030(11月12日)

Tesla Optimus:生産開始、販売は2027年末の見通し

• TeslaはFremont工場で第3世代Optimusロボットの生産を開始しました。週2万台の到達には「最低1年」かかるとしています。
• イーロン・マスク氏は、外部顧客への引き渡しを2027年末ごろに先送りしました。手部、耐久性、AIにまだ改善の余地があるとしています。
• 12月に予約を開始するとの報道に対しては「いいえ」と回答しており、外部向け販売プログラムはまだ存在しません。

出典:Electrek – Tesla Optimus guide